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| Feuerwache Süd |
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| Funkrufname |
Foto |
Typ, Fabrikat, Aufbauhersteller und Baujahr |
Löschmittel |
Besonderheiten |
| Flughafen München 10/1 |
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Kdow Audi Q 5 Serie 2011 |
Fahrzeug des Leiters der Werkfeuerwehr |
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| Flughafen München 10/2 |
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Kdow BMW X 3 Serie 2006 |
Fahrzeug für den Einsatzleiter von Dienst |
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| Flughafen München 10/3 |
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ELW 1 Mercedes 316 cdi 4x4 Schmitz 2001 |
Fahrzeug für den Zugführer Flugzeugbrandschutz |
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| Flughafen München 10/4 |
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ELW 1 Mercedes 315 cdi 4x4 Esser GmbH 2014 |
Fahrzeug für den Zugführer Gebäudebrandschutz |
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| Flughafen München 10/5 |
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ELW 1 Mercedes 316 cdi 4x4 Schmitz 2003 |
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Reservefahrzeug |
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| Flughafen München 12/1 |
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ELW 2 Mercedes O401 eigen 1985 |
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Die Einheiten für den Flugzugbrandschutz der Feuerwache Süd. |
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| Flughafen München 1/24/1 |
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FLF FLF 80/125-15 MAN SX 43.1000 Ziegler 2012 |
12500 Liter Wasser 1500 Liter Schaum |
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| Flughafen München 1/24/2 |
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FLF FLF 80/125-15 MAN SX 43.1000 Ziegler 2012 |
12500 Liter Wasser 1500 Liter Schaum |
Löscharm |
| Flughafen München 1/24/3 |
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FLF 80/125-15-10 MAN 38.1000 VFAEG/8x8 Rosenbauer 1999 |
12500 Liter Wasser 1500 Liter Schaum 1000 kg Pulver |
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| Flughafen München 1/24/4 |
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FLF FLF 80/125-15 MAN SX 43.1000 Ziegler 2012 |
12500 Liter Wasser 1500 Liter Schaum |
Löscharm |
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| Flughafen München |
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FLF FLF 80/135-16 MAN 38.1000 VFAEG 8x8 SAVAL/Kronenburg 1991 |
13500 Liter Wasser 1600 Liter Schaum |
Reservefahrzeug |
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Drei FLF-Geneartionen, drei Hersteller. Von links FLF Saval/Kronenburg Baujahr 1991, ein Panther von Rosenbauer Baujahr 1999 und ein "Z8" von Ziegler aus dem Jahr 2012. |
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| Flughafen München 1/39/1 |
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Rettungstreppe Mercedes Actros 1846 AK Rosenbauer 2010 |
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Drei HLF von Magirus auf allradangetriebenen MAN-Fahrgestellen standen im Sommer 2014 im Dienst bei der Flughafenfeuerwehr München. |
| Flughafen München 1/40/1 |
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HLF 30/25-3 MAN 19.403 4x4 Magirus 1999 |
500 Liter Wasser 300 Liter Schaum |
Fahrzeug der 1 .Staffel |
| Flughafen München 1/40/2 |
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HLF 20 Mercedes Lentner 2011 |
Fahrzeug der 2. Staffel. |
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| Flughafen München 1/40/3 |
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HLF 30/25-3 MAN 19.403 4x4 Magirus 2003 |
500 Liter Wasser 300 Liter Schaum |
Das HLF wird als Reserve- und Ausbildungsfahrzeug verwendet. |
| Flughafen München 1/30/1 |
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DLK 23-12 GL MAN 19.414 4x4 Magirus 1999 |
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| Flughafen München 1/61/1 |
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RW MAN FE 19.410 4x4 Magirus 2004 |
eingebaute Seilwinde |
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Die Fahrzeuge der zweiten Staffel und die WLF stehen im Neubau der Feuerwache Süd. |
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| Flughafen München 1/82/1 |
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WLF MAN 26.372 Meiller 1991 |
eingebaute Seilwinde |
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| Flughafen München 1/82/2 |
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WLF MAN 26.372 Meiller 1991 |
eingebaute Seilwinde |
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| Flughafen München 1/82/3 |
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WLF MAN 27.414 Meiller 2000 |
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AB-MGV -:- Protec Fire/Iturri 2002 |
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AB-MANV -:- GSF 2010 |
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medizinische Notfallausrüstung Stromerzeuger Schnelleinsatzzelte mit Heizung |
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AB-DekonP -:- Schmitz 2006 |
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| Flughafen München 1/56/1 |
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GW-L 1 Mercedes Atego 1629 Paul Nutzfahrzeuge 2014 |
Allradantrieb Ladebordwand am Heck |
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| Flughafen München 1/14/1 |
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MTW Mercedes 315 cdi 4x4 Serie 2012 |
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| Flughafen München 1/14/2 |
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MTW Mercedes 316 cdi Serie 2007 |
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| Flughafen München 1/14/3 |
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MTW Mercedes 312 D Serie 1999 |
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| Flughafen München 1/14/4 |
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MTW Mercedes 315 cdi Serie 2014 |
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| Flughafen München 1/98/1 |
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PKW Opel Combo Serie 2006 |
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| Flughafen München 1/98/2 |
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PKW Opel Combo Serie 2007 |
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| Flughafen München 1/98/3 |
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PKW Opel Zafira Serie 2014 |
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Die PKW werden für verschiedenen Dienst- und Besorgungsfahrten und auch von Mitarbeitern aus der Feuerlöscherwerkstatt oder dem VB genutzt. |
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Zum Fuhrpark gehören zwei identische RTW. Die Mercedes Sprinter mit Aufbau von Binz wurden 2013 beschafft. |
| Flughafen München 1/71/1 |
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RTW Mercedes 316 cdi Binz 2013 |
Ausstattung gehören unter anderem ein EKG/Defi Lifepack 15, Beatmungsgerät, mehrere Notfallrucksäcke, Schaufeltrage und Spineboard. |
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| Flughafen München 1/71/2 |
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RTW Mercedes 316 cdi Binz 2013 |
Mit einem spezieller Tragestuhl, der ebenfalls mit zur Beladung der RTW gehört, können auch die Gänge in einem Flugzug durchfahren werden. |
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Immer einer der RTW ist im Dienst. |
| Flughafen München 76/1 |
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NEF Audi A 6 Binz o. A. |
Das NEF wird tagsüber durch den Medizinischen Dienst des Flughafens besetzt. Nachts stellt die Flughafenfeuerwehr den Fahrer. |
| Feuerwache Nord |
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| Funkrufname |
Foto |
Typ, Fabrikat, Aufbauhersteller und Baujahr |
Löschmittel |
Besonderheiten |
| Flughafen München 2/24/1 |
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FLF 80/125-15 MAN SX 43.1000 Ziegler 2008 |
12500 Liter Wasser 1500 Liter Schaum |
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| Flughafen München 2/24/2 |
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FLF 80/125-15 MAN SX 43.1000 Ziegler 2008 |
12500 Liter Wasser 1500 Liter Schaum |
Löscharm |
| Flughafen München 2/24/3 |
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FLF 80/125-15 MAN SX 43.1000 Ziegler 2012 |
12500 Liter Wasser 1500 Liter Schaum |
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| Flughafen München 2/24/4 |
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FLF 80/125-15 MAN SX 43.1000 Ziegler 2008 |
12500 Liter Wasser 1500 Liter Schaum |
Löscharm |
| Flughafen München |
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FLF FLF 80/135-16 MAN 38.1000 VFAEG 8x8 SAVAL/Kronenburg 1991 |
13500 Liter Wasser 1600 Liter Schaum |
Reservefahrzeug |
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| Flughafen München 2/39/1 |
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Rettungstreppe Mercedes Actros 1846 AK Rosenbauer 2008 |
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| Flughafen München 2/40/1 |
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HLF 30/25-3 MAN 19.403 4x4 Magirus 1999 |
2500 Liter Wasser 300 Liter Schaum |
Fahrzeug der 3. Staffel. |
| Flughafen München 2/48/1 |
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LF 10/6 MAN TGM 13.290 Lentner 2008 |
2000 Liter Wasser 200 Liter Schaum |
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| Flughafen München 2/30/1 |
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DLK 23-12 Iveco 140-25 Magirus 1989 |
Reservefahrzeug |
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| Flughafen München 2/65/1 |
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KLAF Mercedes 515 cdi Ziegler 2008 |
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| Flughafen München 2/98/1 |
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PKW Opel Combo Serie 2007 |
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| Übungsgelände |
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